5月5日,瑞安市人民政府官網發布了關于溫州市域鐵路S3線附屬配套工程(瑞安段)可行性研究報告的批復。
批復內容如下:
一、建設必要性
該工程是實現溫瑞一體化,打造城市中軸的需要;是完善區域公路網,符合公路網規劃的需要;是完善城市快速路網系統,符合快速路網規劃的需要;是疏解瑞安城區交通壓力,加快瑞安擁江融合發展的需要。因此,該項目的建設是十分必要的。
二、建設內容及規模
該項目線路全長16.7公里,其中利用在建永寧大橋長3.1公里,利用在建南山隧道長2公里。新建里程長約11.6公里,其中高架主線長度約11.6公里,地面道路長約9.4公里。項目建設互通立交2座,預留互通立交2座,設置平行匝道8對。無匝道段路基寬度55米,匝道段路基寬度70米。主要工程內容包括城市給排水、管線綜合、照明、綠化、駁岸、監控、夜景亮化、電力遷改、綜合應急養護中心等工程和沿線交通安全設施,相關配套設施同步建設。
三、工程技術標準
該項目地面層采用部頒《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)中的集散功能雙向六車道一級公路標準,兼顧城市道路功能,設計速度60公里/小時。
高架橋采用雙層結構,上層采用《城市道路工程設計規范》(CJJ37-2012)中城市快速路標準,雙向六車道,設計速度80公里/小時,下層預留市域鐵路S3線通道。
高架主線、匝道采用城-A級,地面公路橋采用公路-Ⅰ級。其余技術指標應符合相應技術標準、規范的要求。
四、投資估算與資金籌措
該項目投資估算為1438397萬元,工程建設所需資金由市財政局和瑞安市軌道交通投資有限公司統籌解決。
五、項目選址及用地
該項目北起瑞安與甌海區交界處,南至飛云街道322國道附近,總用地面積69.1528公頃。
六、招標方式
瑞安市軌道交通投資有限公司為該工程項目法人,項目法人應按照招標投標的有關規定,對項目設計、施工、采購、監理等進行公開招標。
七、其他
建議下階段結合溫州市域鐵路S3線橋梁布置、地質勘察、通航安全性影響評價以及城市規劃等因素,進一步研究確定高架橋結構形式及跨徑布置。
進一步優化高架快速路上下匝道及預留互通式立交的位置及布置形式,重視地面平面交叉的渠化設計。
八、請建設單位做好與市財政、資規、交通運輸等有關單位的銜接,按規定辦理相關手續,按照限額設計的原則,嚴格控制工程造價,確保工程依法實施。
據交通運輸部7月7日消息,2023年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條,運營里程9728.3公里,實際開行列車312萬列次,完成客運量24.4億人次,進站量14.7億人次。6月份,客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%,同比增加6.7億人次、增長37.7%,較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日,較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。 本月新增運營里程75.4公里。其中,新增運營線路3條(蘇州地鐵11號線、西安地鐵16號線和蘭州地鐵2號線),新增運營區段2個(長春地鐵4號線南延線、西安地鐵2號線二期南北延伸段)。