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          >軌道交通>正文

          成都資陽線全面鋪軌

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          5月8日,四川省政府新聞辦在成都舉行“五區共興”系列主題新聞發布會第二場成都平原經濟區專場新聞發布會,資陽市委常委、市政府常務副市長李東圍繞“四個加快”介紹了資陽在推進成都平原經濟區一體化方面的最新情況。

          他表示,在加快打造“四大平臺”,支撐一體化發展方面,資陽市從構建成都平原經濟區新增長極和動力源出發,著力打造“成都—資陽國家級臨空經濟示范區”“成德眉資同城化綜合試驗區”“沱江綠色發展經濟帶”“成資協同開放走廊”四大重大平臺。“依托這四大平臺,我們有重點項目275個,有360個重點事項,推進完成情況良好。”

          加快構建綜合交通體系,帶動一體化發展上,資陽作為全省第一個建設地鐵的地級市,軌道交通資陽線(18號線延伸線)將于明年通車。成達萬、成渝中線高鐵加快推進,成自宜高鐵今年建成通車,成資之間的公交化動車最快22分鐘通達。資陽城區至天府國際機場的跨市域公交線路開通2條、運行班次增至38趟。

          軌道交通資陽線的最新進展來啦!

          全線7座車站已封頂

          并進入機電安裝及裝修階段

          盾構掘進已經完成設計總量的99%

          線路全面進入鋪軌階段

          該線路預計2024年底通車試運營

          18號線福田站直連資陽北高鐵站

          軌道交通資陽線是連接成都天府國際機場、天府國際空港新城和資陽市的軌道交通快線。

          線路全長38.7公里,其中高架段長23.47公里,占線路長度的60.65%;地下段長10.42公里,占線路長度的26.93%;路基段長4.81公里,占線路長度的12.42%。

          線路起于天府國際機場南側成都軌道交通18號線的福田站,止于資陽市內的資陽北高鐵站。線路共設站7座,其中高架站3座,地下站4座,由西北向東南依次為福田站、呂家咀站、臨空經濟區站、嬌子大道站、萇弘廣場站、寶臺大道站和資陽北站。其中換乘站1座,在福田站與成都軌道交通18號線換乘。

          最高運行速度可達到160公里/小時

          該線主要沿機場南線快速路、成資快速路、縱四路、幸福大道、仁德西路、南駿大道、濱江大道、寶臺大道、蜀鄉大道敷設。同時,在呂家咀站預留進入天府國際機場的條件,在縱二路西側預留與成都外環鐵路設站換乘條件。

          對于列車的最高運行速度,根據此前的批復透露,線路將采用市域A型車,最高運行速度可達到160公里/小時,目前車輛暫按140公里/小時配置。

          據成都軌道集團介紹,截至目前,第四期建設規劃及軌道交通資陽線等線路已有98座車站封頂。其中19號線二期、8號線二期、27號線一期和資陽線車站均已封頂,已封頂車站近70%站點進入機電施工階段,盾構已掘進完成設計總量80%以上,軌道鋪設超過設計總量的30%。

          編輯:Ella
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