長沙市望城區人民政府網站領導信箱5月18日回復市民來信顯示:“根據《長沙市軌道線網規劃修編》(批復稿),地鐵四號線北延工程南起罐子嶺站,北至白馬巷站,全線長約15.26公里。經對接市軌道集團,地鐵四號線北延工程已獲得國家發改委批復,且已納入市軌道集團2023年重點項目建設清單,預計今年9月份啟動建設。”
據此,《長沙市城市軌道交通第三期建設規劃調整》已獲得國家發改委批復。
本次建設規劃調整涉及1號線北延一期延伸線、4號線北延工程、7號線一期工程3個項目。
01、1號線北延一期延伸線
起自開福區政府站(不含),線路主要沿芙蓉北路敷設,途徑興隆路、興聯路、荷葉塘路、馮蔡路、青竹湖路,止于彩霞路站;共設車站5座;線路全長9.839公里,其中高架線長(含過渡段)4公里,地下線長5.839公里。1號線北延一期延伸線(1北2期)自金盆丘站(原彩霞路站) 至丁字鎮站,主要沿芙蓉北路敷設,線路長約 4.63km,設站 2 座,采用高架敷設方式。
建設起止年限2023-2027年,總投資168700萬元。
02、4號線北延工程
調整后4號線北延將起于白馬巷站,全長15.26公里,擬設站9座,往北增加了一站,止于罐子嶺站,主要沿雷鋒大道及金星北路敷設,線路全長約15.26km,設站9座,平均站間距1.67km,最大站間距為2.5km;其中換乘站3座。設望城停車場一座;設普瑞大道主變一座;控制中心為第一控制中心。
建設起止年限2023-2027 ,總投資1050400萬元,2023年預估投資39000萬元。
03、7號線一期工程(五里牌站-汽車東站)
自云塘站至汽車東站,主要沿韶山路和遠大路敷設,線路長度約 22.3km,設站 21 座,采用地下敷設方式,設南三環車輛段一座。云塘站——五里牌已開工,三調為五里牌——汽車東站,線路長度約5.5km,設站5座。
建設起止年限2023-2027年,總投資444300萬元。
據交通運輸部7月7日消息,2023年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條,運營里程9728.3公里,實際開行列車312萬列次,完成客運量24.4億人次,進站量14.7億人次。6月份,客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%,同比增加6.7億人次、增長37.7%,較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日,較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。 本月新增運營里程75.4公里。其中,新增運營線路3條(蘇州地鐵11號線、西安地鐵16號線和蘭州地鐵2號線),新增運營區段2個(長春地鐵4號線南延線、西安地鐵2號線二期南北延伸段)。