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          重慶軌道18號線南段接觸網送電成功

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          5月24日,重慶軌道交通18號線長江二橋站(含)至跳蹬站(含)及車輛段接觸網順利帶電,實現南段“電通”目標,意味著地鐵電客車可以上線動態調試運行,為聯調聯試提供了強有力的電源保證。

          據中國鐵建重慶軌道十八號線建設運營有限公司介紹,電通作為地鐵建設“四通”之一,是地鐵建設站后工程的重要一環。

          為保障送電工作順利進行,建設者們克服了專業交叉多等一系列困難,不斷細化送電方案,積極組織現場安全隱患排查,深入施工現場,夜以繼日屢次查驗,順利完成接觸網限界檢測、接觸網冷滑試驗、絕緣遙測等前期各項工作,為接觸網送電創造了先決條件。

          “接觸網是地鐵車輛獲得動力的通道,地鐵電客車通過受電弓從接觸網直接取電,獲得行駛動力,從而確保車輛正常運行。”據現場相關負責人介紹,本次南段接觸網送電成功是繼南段環網送電、接觸網冷滑后的又一重要節點,為接下來的接觸網熱滑、電客車上線調試提供有利條件。

          “電通”是地鐵建設的重要里程碑節點,相當于為全線各車站注入了“血液”,后面,動力照明、通風空調、給排水、電扶梯等設備系統將會陸續進入受電調試、實現功能階段,為后續的綜合聯調、試運營供電提供有力保障。

          軌道交通18號線是一條南北向交通干線,全長約29公里,途經渝中區、九龍坡區、巴南區和大渡口區,起于富華路站,止于跳磴南站。

          建成通車后,將與軌道1號線、2號線、5號線和環線換乘,實現渝中區、九龍坡區、巴南區和大渡口區的快速轉換,填補渝中半島下半城的軌道空白,有效緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區交通擁堵,進一步方便沿線居民出行。

          編輯:Ella

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