近日,伴隨著挖掘機的轟鳴聲, 8號線三期 ?工程出入段線暗挖段順利開挖進洞,這標志著出入段線施工正式由明挖轉入暗挖階段,為整個項目隧道區間快速建設奠定了堅實基礎。
8號線三期工程出入線、聯絡線、牽出線礦山法隧道工程位于深圳市大鵬新區,場地原始地貌主要為瀉湖平原,局部為丘陵。其中礦山法暗挖段出入線長491.813m,為單洞雙線和單洞三線隧道,由TBM段、礦山法暗挖段、終點明挖段組成。本次開挖的出入段線暗挖段斷面面積達99.84㎡,為單洞雙線隧道。
# 為確保出入段線暗挖段安全快速進洞施工,8號線三期項目通過整合內部技術和設備資源,并組織行業資深專家對項目“巡診把脈”,先后進行內部方案策劃討論50余次、專家考察4次,形成報告及論證方案10余份。
# 同時,為了優質高效完成出入段線施工,8號線三期項目成立了QC小組,制定了科研攻關和工法開發計劃,后期形成經驗總結將可用于同類型施工中。
據交通運輸部7月7日消息,2023年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條,運營里程9728.3公里,實際開行列車312萬列次,完成客運量24.4億人次,進站量14.7億人次。6月份,客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%,同比增加6.7億人次、增長37.7%,較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日,較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。 本月新增運營里程75.4公里。其中,新增運營線路3條(蘇州地鐵11號線、西安地鐵16號線和蘭州地鐵2號線),新增運營區段2個(長春地鐵4號線南延線、西安地鐵2號線二期南北延伸段)。