自6月1日起,成都地鐵18號線實行“直達+普線”的列車運行組織方式,直達列車時刻表也將同步公布。
每日運營期間,成都地鐵18號線將開行火車南站至天府機場1號2號航站樓站的雙向直達列車。直達列車全程僅停靠火車南站、天府機場1號2號航站樓站、天府機場北站3個站點,其余站點均不停靠,33分鐘旅客可從火車南站直達天府國際機場。
此外,市民乘客在火車南站乘坐當日首列直達車,最早可在6:28抵達天府機場1號2號航站樓站,較此前提前16分鐘,最大程度滿足早間航班旅客出行需要。為滿足市民高峰期通勤需求,進一步分擔1號線客流壓力,成都地鐵綜合18號線不同區段客流特征、周邊居民出行習慣,對普線列車早晚高峰服務時間各延長30分鐘,同時將興隆站候車時間由原近8分鐘縮短至4分鐘以內,進一步兼顧機場客流與通勤客流需要,緊密主城區與天府新區交通銜接,促進區域居民生活與文化交流互通。
據交通運輸部7月7日消息,2023年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條,運營里程9728.3公里,實際開行列車312萬列次,完成客運量24.4億人次,進站量14.7億人次。6月份,客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%,同比增加6.7億人次、增長37.7%,較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日,較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。 本月新增運營里程75.4公里。其中,新增運營線路3條(蘇州地鐵11號線、西安地鐵16號線和蘭州地鐵2號線),新增運營區段2個(長春地鐵4號線南延線、西安地鐵2號線二期南北延伸段)。