地鐵機房里成千上萬根電纜線橫平豎直、綁扎平整,堪稱“工業藝術品”。5月30日,武漢市軌道交通機電安裝工程觀摩會在5號線起點調整工程紅霞村站舉行,機房內每一根線纜被精確地布放和固定,直齊圓柔、平順分明的“武漢工藝”讓人眼前一亮。
本次觀摩會采取材料匯報、現場展板展示、現場實體工藝介紹的方式,通過動態視頻、靜態圖文、實體工藝展現武漢軌道交通機電安裝工程。武漢市政質監站相關負責人介紹,20年來,武漢地鐵軌道交通機電安裝工程從借鑒高鐵標準,到與建設單位、參建設單位在質量、技術、項目管理不斷創新摸索,從而形成了“武漢工藝”,助力其堅實的邁上精細化、高質量建設發展的新起點。
走近位于紅霞村站負一層弱電系統設備室內,按照“直齊圓柔、平順分明”工藝八法,布線走向直順、機柜組立齊整、電源配線圓潤、柜內配線柔和、線纜綁扎平整、走線拐彎順暢、盤留層次分明、端子用途明確,工藝美和質量優相結合,內實外美。
軌道交通通信和信號系統高度集成,線纜數量多,施工中,充分考慮后期運營的高效性、便捷性,柜內每一芯線纜的兩端都配置標簽標識,同時配置臺賬,讓后期維護人員檢修一目了然,提醒避免磕碰、誤觸、誤插。此外,柜內線纜采用固線器進行固定,線纜層次分明,方便后期擴容。
在設備室內,所有的機柜底部采用防火泥封堵工藝,鋁合金材條封邊、防火泥封堵,平整、美觀、大小統一,保證了機柜的密封和安全。此外,每個柜內加裝了防雷接地,為設備增加了一道防護網。
武漢地鐵5號線起點調整工程機電安裝工程量身定制的標準化管理手冊、精品工程首件定標方案、施工工藝標準、作業指導書,對全市機電安裝工程提供了管理標準、技術標準、作業標準,也是后續地鐵在建線路的施工樣板。
本次觀摩活動由武漢市城鄉建設局、武漢地鐵集團、武漢市市政工程質量監督站主辦,烽火通信科技股份有限公司、通號工程局集團有限公司承辦,中鐵上海工程局集團有限公司、中鐵武漢電氣化局集團有限公司協辦。
據交通運輸部7月7日消息,2023年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條,運營里程9728.3公里,實際開行列車312萬列次,完成客運量24.4億人次,進站量14.7億人次。6月份,客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%,同比增加6.7億人次、增長37.7%,較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日,較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。 本月新增運營里程75.4公里。其中,新增運營線路3條(蘇州地鐵11號線、西安地鐵16號線和蘭州地鐵2號線),新增運營區段2個(長春地鐵4號線南延線、西安地鐵2號線二期南北延伸段)。