5月26日,鎮安至桂城右線完成短軌通,標志著3號線鎮安至疊滘區間順利實現短軌通。
鎮安(不含)至疊滘(不含)區間共兩站三區間,雙線累計8.294km,其中包含2.731km特殊減振道床和0.79km高等減振道床。
鎮安至疊滘區間設置了兩處散鋪基地,南海廣場鋪軌基地負責鎮安至疊滘左線鋪軌,疊滘鋪軌基地負責鎮安至疊滘右線鋪軌。兩處鋪軌基地均處于人員流動密集的市區,作業區域面積較以往規模大幅減小,為克服客觀因素帶來的困難,佛山地鐵與參建單位共同規劃分區,精簡規模,合理利用場地,保證鋪軌工作能夠緊密有序地開展。
為落實節能減排的方案,佛山地鐵軌道專業繼續在后通段施工中使用新能源軌道車運輸材料,做到了區間零排放,極大改善了施工環境,為施工人員健康護航。
鎮安至疊滘雙線短軌通后,佛山地鐵將持續保持擔當有為的干事精神,擼起袖子著手大干,朝著熱滑的節點奮力沖刺。
冰凍三尺非一日之寒,滴水穿石非一日之功。佛山地鐵承載著市民對便利交通的憧憬,將始終堅定不移,秉承服務大眾的理念,開拓地鐵建設,為城市軌道交通貢獻力量。
據交通運輸部7月7日消息,2023年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條,運營里程9728.3公里,實際開行列車312萬列次,完成客運量24.4億人次,進站量14.7億人次。6月份,客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%,同比增加6.7億人次、增長37.7%,較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日,較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。 本月新增運營里程75.4公里。其中,新增運營線路3條(蘇州地鐵11號線、西安地鐵16號線和蘭州地鐵2號線),新增運營區段2個(長春地鐵4號線南延線、西安地鐵2號線二期南北延伸段)。