7月8日下午,1號線北延線蛟橋站~方志敏大道站區間右線盾構機“昌盛二號”順利始發,為該線始發的第10條盾構單線區間。
蛟橋站~方志敏大道站區間右線全長668.8m,盾構機從蛟橋站始發,下穿規劃路孔目湖路后,沿廬山中大道東側地塊向北敷設,至方志敏大道站接收。先后下穿江西藝術職業學院3棟建筑、9棟民房、蛟河,最小垂直凈距4.9m,施工風險高,難度系數大。為保證盾構機順利始發,項目公司統籌謀劃、提前部署,制定安全高效的盾構始發保障計劃,做好盾構機轉場、始發等各項施工專項方案,為盾構機順利始發提供了有力的技術保障。
一是詳細分解各項施工任務,搶晴天、戰雨天、向黑夜要時間,掀起大干熱潮,僅用30天時間便完成了盾構機吊出、轉場、始發等工作。
二是組織技術人員詳細調查沿線建、構筑物的基礎資料,復核標高、里程,形成調查報告,為后續技術方案的技術措施的編制奠定了基礎。
三是針對盾構始發、掘進及下穿建、構筑物的施工風險經過多次討論,編制安全專項施工方案,并組織專家論證,并對現狀條件不理想的危舊建筑進行加固處理,保障了建筑物的安全。
,截至目前1號線北延線5條單線區間已貫通,4條盾構單線區間正在掘進。
據交通運輸部7月7日消息,2023年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條,運營里程9728.3公里,實際開行列車312萬列次,完成客運量24.4億人次,進站量14.7億人次。6月份,客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%,同比增加6.7億人次、增長37.7%,較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日,較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。 本月新增運營里程75.4公里。其中,新增運營線路3條(蘇州地鐵11號線、西安地鐵16號線和蘭州地鐵2號線),新增運營區段2個(長春地鐵4號線南延線、西安地鐵2號線二期南北延伸段)。