4月19日，隨著25米的軌排順利鋪設在長生老街站至百樂園站區間（以下簡稱“長百區間”）的U型槽道床上，標志著由重慶交通開投軌道集團建設的地鐵6號線東延工程正線全面進入鋪軌階段。
6號線東延工程正線鋪軌施工計劃采用“機鋪+散鋪”相結合的方式進行，以長百區間的U型槽為鋪軌基地，分別向劉家坪站和重慶東站兩個方向同步推進。此次鋪軌總長14.415公里，其中地下段9.812公里、高架段4.603公里。
地鐵軌道的鋪設是一項復雜的工作，主要工序涉及軌排組裝及吊運、中線放樣、軌排粗調、軌排精調等環節。為減少施工對周邊的影響，6號線東延工程鋪軌工程將使用“新能源軌道車”進行作業，能有效減少對沿途居民的噪聲干擾和隧道內廢氣排放。本次施工還采用了國內先進的地鐵鋪軌測量CPⅢ軌道控制網精測技術，進一步提升軌道鋪設精度。
6號線東延工程建成通車后，將與重慶東站接駁，不僅能有效緩解沿線區域的交通擁堵，為附近居民出行提供便利，還能進一步強化重慶東站綜合交通樞紐功能，對促進茶園組團高質量發展具有重要意義。
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