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          布“天眼”織“地網” 大慶智慧交通精細化

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          近年來,為了滿足人民群眾平安出行、暢通出行的現實需求,黑龍江省大慶市公安局始終高舉大慶精神、鐵人精神的偉大旗幟,探索出一條智慧化、精細化交管的“大慶模式”。

          “以前端建設、精細調控、科技支撐為主體框架,深耕交通管理精準感知、精細組織、精確治理,推動交通秩序提檔升級,以城市道路暢通保民安、暖民心。”大慶市副市長、公安局局長宋鴻源說。

          布“天眼”織“地網”,前端建設推動立體感知

          高218.8米、像素2400萬、270°全景圖像,大慶市龍鳳濕地觀光塔高空全景AR監控系統正實時傳輸畫面,市公安局交警支隊指揮中心民警通過系統預警、高空監控巡查,為道路交通安全、防災減災工作提供科學決策依據。為實現“天眼”全覆蓋、全時空守護,大慶交警在城市高塔、高層建筑、沿線信號塔等處,建設高空監控點位36處,并整合全市高空監控110處,布設了交通組織、指揮調度、事故處理的“千里眼”。

          同時,在重點路口配備毫米波雷達進行全天候機動車交通數據檢測,與互聯網浮動車數據、卡口過車數據、視頻檢測數據、公務車GPS等多源交通大數據共同形成“交通態勢大數據、路口微觀全量數據”協同作戰的工作機制,基于交叉口全量交通數據,支撐配時優化、交通組織優化等治堵緩堵業務,精細化感知與宏觀態勢數據融合成為智能信控、信號優化、警力調度的“順風耳”。

          圍繞“天眼”智防、“地網”巡防理念,不斷深化交通勤務機制改革,以城區24個交警中隊轄區為基礎,綜合內部交通要素特點,科學設置79個網格,建立逐級包保責任制,統籌高峰指揮疏導、平峰巡邏糾違、靜態秩序管理、道路隱患排查、交通設施巡查等基礎工作,核定固定崗點98處,每日出動警力291人,快速警情發現與扁平化指揮調度處置,進一步織密責任明確、治理高效的“網格化”勤務。

          做足“繡花”功夫,確保道路暢通有序

          錨定“安全、有序、暢通”目標,大慶交警開展重點道路、核心路段、關鍵路口的精細化交通組織與控制,實現路口資源“寸土必奪”、信號配時“分秒必爭”。

          大慶市第一中學蓄水式交通組織入選公安部精品案例、遠望環島采用國際先進的渦輪式設計理念、世紀大道經九街路口打通交通梗阻早高峰時間縮短10分鐘……通過提升交通組織,在重點部位渠化上深耕細作,全市范圍共設置單行道18條,實施“單向微循環+路側停車”交通組織9處,設置潮汐車道、可變車道、“雙待疊加”路口等48處,6個重點環島、2座互通立交“舊貌換新顏”。

          打通“小梗阻”要下“大功夫”,針對信號配時優化、綠波帶設計、通行模式變更、季節性信號方案調整,大慶交警定期聘請社會專業人員,協助開展交通信號的配時管理和方案調優。目前,在全市共設計“綠波帶”18條,“紅波帶”5條,節假日分時控制路口7處,主城區211個路口全天配時方案數量達到8套以上。作為大慶城市軸線的世紀大道,實現雙向“綠波”協調控制,綠波車速60KM/H,最大帶寬45秒,有效提升了駕駛體驗。

          深化數字賦能,科技支撐提供堅強保障

          “呼叫指揮中心,有人需要緊急就醫,請為我規劃路線、提供‘綠波’保障。”2月25日20時許,大同交警大隊在大同糧庫附近巡邏時接到群眾求救,一女童誤喝了農藥,情況十分危急,需要前往醫院。民警立即撥通支隊指揮中心電話,請求迅速規劃出最優路線,并提供“綠波”保障。原本需要10余分鐘的路程,民警僅僅用了6分鐘,為孩子爭取了寶貴的治療時間。

          大慶信號控制系統是基于全息檢測的城市路網智能信號控制系統,采用“集中控制、分級管理、協調聯動”理念,應用行業首創的時空三段全息采集模式,深度融合多維度時空信息,掌握車輛到達和駛離規律,排隊的形成和消散規律。

          同時,建成大慶市數字交管地圖,具備二三維一體化地圖引擎、人車路環數據匯聚、位置大數據分析與深度學習、一站式地理位置服務等能力,可為各項交管應用系統提供全方位支撐。目前,基于交管數字地圖而建立的交通態勢評價、智慧風險防控、重大活動預警、惡劣天氣管控、設施運維管理等實戰功能已投入使用。

           

          編輯:敬之
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