2023城市公共交通高質量發展研討會在浙江省寧波市舉行，來自遼寧、山東、浙江、江蘇等地的行業管理部門、公交運營企業、運輸裝備制造企業代表及業內專家參會，探索公交高質量發展新路徑。與會代表普遍認為，多元化特色化已成為公共交通服務發展主流方向之一，推廣應用新能源車輛對公交企業降本增效具有重要意義，數字化技術可有效提升公交運營服務及管理水平。

特色公交：培育乘客黏性 促進客流回升

“長期以來，公交服務質量不高、吸引力不強等傳統問題未得到有效解決，疊加近幾年疫情影響，公交企業普遍面臨票款收入低、運營成本高、管理壓力大等問題。”會上，多位公交企業代表表示，今年以來公交客運量有所回升，但僅恢復到疫情前的七成，大部分公交企業運營狀況仍不容樂觀。在此背景下，各地公交企業更加注重培育乘客黏性及服務品牌，進而提升客流量。

與會代表最關注的問題之一是：公交企業面對經營壓力該如何實現可持續發展?現場多位嘉賓分享了公交運營、管理先進經驗。

“作為共同富裕示范區建設重要任務，浙江省力爭到2025年推動城鄉公交發展實現‘五個一’，即財政保障一個機制、線路規劃一個網絡、經營管理一個主體、運營服務一個標準和安全監管一個平臺，全省城鄉公交一體化率將超過85%。”浙江省公路與運輸管理中心二級巡視員劉耿耿在研討會上說。

今年以來，以寧波公交為代表的浙江省公交企業不斷推出創新服務，吸引公交客流。“3月，我們推出6條春季踏青賞花特色公交線路，打造‘四季游’特色公交品牌。下一步，我們將進一步延伸品牌，打造‘季季有特色 年年有成果’的特色公交服務，更好滿足市民多元化的出行需求。”寧波公交總經理孫斌說。

“近年來，我們先后打造黨史學習教育、幸福公交、廉潔江寧等17條主題公交線路，開通39條微循環公交、旅游公交、夜行公交、毗鄰公交等特色公交線路，為公交增添文化韻味和吸引力，產生‘小公交、大宣傳’的社會效應。”南京東山公交客運董事長易劍秋說。

盤錦客運公交董事長李厚林介紹，企業通過探索多元化公交出行模式，精準滿足城鄉居民出行需求。去年以來，盤錦客運公交集團開通了33條校園定制公交，為8所學校的8000余名學生提供便捷出行;打造早市夜市公交，以“公交+休閑出行”運營模式為城市增添人氣。

綠色公交：因地制宜推廣 保障高效運營

截至2021年年底，全國擁有城市公共汽電車71萬輛，其中純電動車42萬輛，占比達到59%。新能源車已成為公交用車的絕對“主力”。參會代表普遍認為，公交企業應選擇符合地區運營實際的新能源公交車輛，并建設與車輛匹配的充換電基礎設施。

南京東山公交客運綜合考慮動力電池發展水平、車輛適用場景、充電配套設施建設等因素，構建了“以純電動、混合動力公交車為主，氫燃料電池公交車為輔，燃油公交車并存”的多元車輛結構，既滿足不同城鄉公交線路運營的實際需要，還能兼顧應急保障運輸工作。

除了優化運營機制，對公交行業而言，選擇符合實際運營的車型同樣十分重要。研討會上，國家電動客車電控與安全工程技術研究中心總工程師李高鵬從產品定位、功能、解決方案等不同方面詳細介紹了宇通新能源公交車。目前，宇通已構建“快—干—支—微—專”等多場景綜合用車解決方案，助力城市公共交通高質量發展。

在活動現場展示的宇光E8 MAX、宇萌E6S等車型，憑借“高顏值”造型和個性化設計，吸引了與會嘉賓的目光。

作為新能源公交車推廣應用的重要內容，配套充換電基礎設施建設至關重要。交通運輸部科學研究院城市交通與軌道交通研究中心智能交通部總工李成認為，推動新能源公交高質量發展，各地需加快構建便利高效、適度超前的充換電網絡，探索動力電池更換技術解決方案。

“預計到今年年底，盤錦客運公交新能源公交車保有量將達到993輛，實現百分百新能源化。為保障新能源公交車高效運營，盤錦客運公交已累計建設507根充電樁，分布在交通便利、位置相宜的公交停車場。并在滿足公交車輛充電的前提下，向社會車輛提供充電服務，進一步提高充電樁利用率。”李厚林說。

李高鵬介紹，近年來宇通加快充電設施技術升級，為用戶提供更安全、高效的充電系統，其中宇通獨立雙充充電機，充電性能相比同類產品提升了25%。

智慧公交：提高響應效率 拓展應用場景

《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》明確要求，以滿足個性化、高品質出行需求為導向，推進服務全程數字化，推動發展智能公交。在運輸業持續恢復背景下，公交行業如何實現智慧化轉型?與會嘉賓認為，推動“互聯網+公交”融合發展，將為行業提質增效發揮重要作用。

智能公交是交通運輸部正在大力推進的公交都市創建示范工程核心支持項目之一。“2018年被交通運輸部命名為‘國家公交都市建設示范城市’以來，寧波公交以數字賦能為抓手，加速公交智能化發展，打造‘數智’公交。”孫斌介紹，通過建立實時公交系統，寧波公交實現了車輛到站預報、二維碼刷碼支付、一碼通乘等功能，為乘客提供動態化、精準化的出行信息服務。同時，寧波公交通過建設能耗管理平臺、新能源遠程監控平臺，實現車輛技術性能評價、駕駛員操作評價和能耗定量等功能，大幅降低企業運營成本。

多位與會嘉賓認為，運用智能化手段推出多元公交服務，更能精準滿足乘客個性化需求，有助于開拓小眾出行市場。

近日，南京東山公交客運融合公交線路和預約站點數據，把常規公交“固定線路”與互聯網預約“非固定線路”相結合，打造“智享”公交。易劍秋介紹，乘客通過“寧易行”App發出訂單后，公交調度平臺實時響應、自動規劃路線、安排車輛前往預約點，同時將車輛實時定位、行駛路徑、到站時間等信息及時推送給乘客，為乘客提供更便捷、高效的出行服務。

在公交智慧化發展過程中，客車制造企業扮演著重要角色。李高鵬介紹，宇通客車已推出多場景適用的智能網聯公交車。面向微循環和個性化出行需求，宇通L4級智能駕駛巴士已在鄭州智慧島、金融島、天健湖實現常態化運營。

此外，宇通研發公交智能管理系統——安睿通，從終端、應用、數據三個方面提升車輛管理效率，助力公交企業實現智能化、可視化管理，進一步降低企業運營成本。目前，宇通“安睿通”已應用于全國超過17萬輛新能源公交車，獲得用戶廣泛好評。

□會場聲音

隨著網約車、順風車等出行方式普及，市民出行方式更加多元化。公交企業長期以線路固定、站站停車的模式進行運營，不足以滿足市民個性化出行需求。對此，哈爾濱公交通過在線征集、分析市民出行需求，實現線路個性化和定制化。

——哈爾濱交通集團公共交通有限公司董事長 于軍

公交都市創建是實現城市與城市交通可持續發展的重要途徑，對于緩解城市交通擁堵、降低能源消耗、改善生態環境具有重要意義。“十四五”期，臺州公交將以打造“高品質公共出行綜合服務主供商、全鏈式公交場景資源開發引領者、公益性事業市場化轉型標桿企業”為目標，打造政府放心、人民滿意的公交服務。

——臺州市公交巴士有限公司董事長 韓克華

公交車作為綠色出行的重要載體，是一座城市不可或缺的基本交通工具。為保障新能源公交高效運營，紹興公交充分挖掘現有場站資源加大充電樁建設，累計建成充電樁995根，既滿足企業運營需求，又有效解決周邊居民新能源車充電難問題。

——紹興市公共交通集團有限公司董事長 尉麗君

定制公交契合市民出行需求，滄州公交打造“動態線網、云端調度、一站出行”的智慧公交服務體系，開通助學專線、便民購物專線、節日游玩專線、清明祭掃專線、通勤專線等58條定制公交，有效滿足不同群體差異化、個性化出行需求。

——滄州公共交通集團有限公司董事長 王洪林