為全面落實新一輪國有企業改革深化提升行動部署,綿陽公交集團以“三項制度”改革為契機和著力點,立足崗位實際,突出效益績效,大力推動實施員工薪酬制度改革,以建立科學、規范、公正、合理的薪酬體系激發內生動力,調動員工生產積極性。
近期,綿陽公交集團公司黨委書記、董事長李勇主持召開薪酬改革動員大會,公交集團公司領導班子成員及部門、總站、下屬子公司助理及以上人員參加。
在聽取公司聘請的第三方專業機構對本次薪酬改革的目的意義、設計思路、調整方法、要素結構、計算方式等詳細介紹后,
李勇指出——
”
薪酬改革是落實中央、省、市及國資委關于國企改革的決策部署要求,其作為“三項制度”改革的重要內容和熱點、難點,其牽扯面廣、復雜度高。薪酬改革的核心是分配體系改革,建立能增能減、激勵有效的薪酬分配制度,是公交事業穩健可持續發展的必然趨勢和內在要求。
李勇要求——
?要強化領導,科學統籌,班子及部門領導要深入基層,牢牢把握輿論導向,把改革要求與企業的生存發展緊密聯系,為改革營造良好氛圍;
?各部門要以敏感、敏銳、認真、較真的工作態度,切實推動薪酬改革工作落地落實;
?要明確紀律,弘揚正氣,敢于同阻礙和抵制改革的言行作斗爭,為企業改革發展和經營管理營造風清氣正的環境;
?集團全員要統一思想,緊跟形勢,樹立大局觀和正確的價值觀,深刻認識薪酬改革的必然性和必要性,發揚事不避難的擔當精神、守土有責的責任意識、敢為人先的創新勇氣,以實際行動擁護改革,參與改革,堅決貫徹落實改革任務,以公交人固有的責任擔當交出薪酬改革這場“大考”的合格答卷。
據交通運輸部7月7日消息,2023年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條,運營里程9728.3公里,實際開行列車312萬列次,完成客運量24.4億人次,進站量14.7億人次。6月份,客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%,同比增加6.7億人次、增長37.7%,較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日,較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。 本月新增運營里程75.4公里。其中,新增運營線路3條(蘇州地鐵11號線、西安地鐵16號線和蘭州地鐵2號線),新增運營區段2個(長春地鐵4號線南延線、西安地鐵2號線二期南北延伸段)。