近年來,酒泉市以建設國家級區域大交通樞紐為目標,加快推進交通運輸綠色低碳轉型,扎實做好碳達峰、碳中和工作,加快推動行業綠色低碳發展,各項工作取得了顯著成效。
酒泉市堅持交通運輸發展與碳達峰、碳中和有效銜接,力促綠色低碳與交通規劃同步并行、整體推進。推進大敦煌文化旅游經濟圈“交響絲路1號線”、懸泉置交旅融合、G312七墩至瓜州公路交旅融合等項目實施,著力構建綠色智慧路衍經濟生態;加快G30連霍高速酒泉經濟技術開發區立交出入口項目,著力暢通新能源裝備運輸通道;推進酒泉至明水干線物流自動駕駛專用公路建設,著力打造“公路+智能+綠色”的應用級示范工程;加快G331大紅山至霍勒扎德蓋段、S240敦煌至哈密公路、河西走廊第二通道、河西走廊能源大通道等項目,著力構建“一進外蒙、五通青海、六連內蒙、七出新疆”的出國、出省快速通道。
堅持公交優先戰略,全面推進國家公交都市示范工程創建,持續推進城鄉客運一體化建設,深入開展城市客運行業“樹品牌、強服務”活動,大力提升公共交通服務品質。全面落實新增或更新公交車、巡游出租車100%新能源化任務。全力推進全國綠色貨運配送示范城市創建,建設“6+7+N”三級物流配送網絡,推廣應用新能源城市物流配送車輛,配套新能源車輛出行便利政策,打造城市配送公共服務信息平臺,構建城市綠色貨運配送體系。實施綠色出行“續航工程”,積極推進公路干線服務區及城鄉客運站、物流園充(換)電站、加氫站建設,為推廣應用低碳節能車輛提供便利。積極引入和推廣甲醇燃料重卡、換電重卡和氫能重卡,加快貨運領域清潔能源裝備應用進程。
圍繞酒泉國家綜合交通樞紐城市建設,加快構建多層級、一體化的綜合交通樞紐體系,提升綜合交通樞紐服務水平。加快推進絲綢之路玉門通道物流港項目,推進S305清水至文殊段公路、玉門公鐵聯運智能物流園道路等項目,為酒泉陸港型國家物流樞紐公鐵聯運區、玉門公鐵聯運智能物流園、肅北縣明水公鐵物流園等公鐵聯運園區建設和運營聚力賦能,進一步夯實大宗貨物“公轉鐵”基礎。加快交通物流信息服務平臺建設,為物流供應鏈提供市場化、專業化、標準化、智能化的一站式智慧供應鏈服務,持續推進貨運物流行業結構性降本增效。
下一步,酒泉市將聚焦交通網、能源網、物流網、信息網“四網”深度融合,全力打造綠色零碳、及時互動、高效集成、靈活可靠的綠色智慧交能融合系統,推動交通運輸領域綠色低碳轉型,促進產業共建共享共贏。
據交通運輸部7月7日消息,2023年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條,運營里程9728.3公里,實際開行列車312萬列次,完成客運量24.4億人次,進站量14.7億人次。6月份,客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%,同比增加6.7億人次、增長37.7%,較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日,較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。 本月新增運營里程75.4公里。其中,新增運營線路3條(蘇州地鐵11號線、西安地鐵16號線和蘭州地鐵2號線),新增運營區段2個(長春地鐵4號線南延線、西安地鐵2號線二期南北延伸段)。