法國政府宣布為現有的氫能補貼計劃提供1.75億歐元（約合1.88億美金）資金，用以支付氫的制、儲、運、加及應用的設備成本，重點打造氫能交通基礎設施。
由法國環境和能源管理機構ADEME運營的Territorial Hydrogen Ecosystems項目自2018年啟動以來，已為35個氫能樞紐提供了超過3.2億歐元的支持資金。
一旦項目全部投產，每年將生產8400噸氫，其中有91%用于為公交車、卡車和城市垃圾車供氫。據ADEME預計，這些項目每年可減少13萬噸CO2排放。
在新一輪的補貼中，項目將進行以下三個方面的考慮：
1)以工業為主的新型生態系統
2)以交通出行為主的新生態系統
3)新的交通用途擴展現有生態系統
項目申請截止日期為2023年9月15日。
2023年2月，法國宣布ADEME項目在2020年啟動的第二次項目招標，為14個項目總計撥款1.26億歐元。
7月5日，宇通客車股份有限公司發布2023年6月份產銷數據快報。快報顯示，2023年6月，宇通銷售各類客車4726輛，創年內最高，同比增長111.55%。大、中、輕型客車三大細分市場均實現同比正增長。其中，宇通大型客車銷售2489輛，同比增長190.09%;宇通中型客車銷售1738輛，同比增長81.04%;宇通輕型客車銷售499輛，同比增長19.95%。 2023年1-6月，宇通累計銷售各類客車15134輛，同比增長30.84%，大型客車和中型客車也均增幅亮眼。其中，大型客車累計實現銷售7693輛，同比增長62.27%;中型客車累計實現銷售5261輛，同比增長21.53%。相比大中客，宇通輕型客車銷量表現沒有那么耀眼，但上半年也有三個月實現了同比正增長，累計銷量實現了超2000輛的突破。 作為客車行業的領跑者，宇通客車早在今年4月就已率先實現了累計銷量的正增長。伴隨著二季度客運市場的加速回暖，宇通客車銷量連續三個月實現正增長，且增幅逐月遞增。今年上半年，宇通客車累計交出15134輛的銷量答卷，可謂是一份令人驚艷的成績單。這成績單的背后，離不開其對國內和國外市場的多年深耕和持續發力。
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