上海交通領域氫能推廣應用方案發布,
打響氫能商業化“第一槍”!
日前,上海市交通委、上海市發改委和上海市經濟信息化委聯合印發《上海交通領域氫能推廣應用方案(2023-2025年)》。該方案提出,圍繞上海城市群燃料電池汽車示范應用實施方案目標,積極推進燃料電池汽車在交通領域的商業化示范應用,到2025年,力爭實現示范應用燃料電池汽車總量超過1萬輛。加快氫站布局,構建多渠道氫源供應保障體系,制定全市加氫站建設規劃,按照“站車協同”原則適度超前布局加氫站,在2025年前完成不少于70座加氫站建設,形成便捷、安全的加氫網絡。政府出臺的一系列相關政策,促進了氫能商業化的推廣應用。
熱點賽道,
聚焦投資方向
縱觀中國以及全球氫能源汽車的發展,燃料電池即將進入產業化、市場化的關鍵時刻,國際國內有利于燃料電池汽車發展的外部環境正在逐步形成,氫能與氫燃料電池領域正在成為行業新的投資熱點。在商用車領域,氫燃料電池商用車也已經屢見不鮮,各商用車企業將氫燃料電池商用車的研發作為新品研發的重要方向。
據中汽協會發布2023年6月汽車工業經濟運行數據顯示,2023年6月燃料電池汽車產銷均完成1000輛,產量同比分別增長27.1%,銷量同比增長103.9%。1-6月,燃料電池汽車產銷均為0.2萬輛,同比分別增長38.4%和73.5%。
為助力能源轉型及綠色可持續化發展,由城市交通網發起、中國土木工程學會城市公共交通分會、晟格會展(上海)有限公司聯合主辦的上海國際氫能與燃料電池及加氫技術設備展覽會將于2023年12月13日-15日于上海新國際博覽中心拉開帷幕,旨在推動全球氫能與氫燃料電池及加氫站技術設備的交流與發展,是目前中國氫能與氫燃料電池領域較具影響力和專業性的商貿平臺,同期舉辦的還有CIBE上海國際客車展覽會。
展會名稱:
HFCE2023上海國際氫能與燃料電池及加氫站技術設備展覽會
同期展會:CIBE2023上海國際客車展覽會
總面積:展覽面積40,000平方米
展出時間:2023年12月13日-15日
展出地點:上海新國際博覽中心
展會官網:http://www.hfceexpo.cn
展品范圍
01
◆整車類:
氫燃料電池客車、公交車、旅游客車、校車、房車、清潔車等;
02
◆燃料電池系統及成果應用:
質子交換膜燃料電池(PEMFC),堿性燃料電池(AFC) 熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC),固體氧化物燃料電池(SOFC)磷酸燃料電池(PAFC) 磷酸摻雜質子交換膜燃料電池(PBI-PEMFC);直接甲醇燃料電池(DMFC)金屬 空氣燃料電池(MAFC)及其它燃料電池系統與制品;氫內燃機等;成果應用:通 信基站(備用電源/應急電源)手機及特殊市場,其他應用等;
03
◆燃料電池關鍵部件及供應技術:
電極/催化劑,膜電極組,其它電池堆材料氣體擴 散膜,隔離膜,熱利用/熱能技術,氣電共生系統,散熱器,加熱器,熱水儲存槽, 熱交換器供應技術:閥門/接頭,化學氧化物,壓縮機,納米碳管,泵,送風機,其 它相關產品技術;評估/測試/分析:單電池測試設備,電子負載儀器,氫器傳感器, 氣體分析設備,分析軟件 (結構、熱力、電磁、流體、噪音),電特性評估裝置,材 料測驗儀器,電池側射設備等;
04
◆制氫設備技術與氫氣供應:
氫氣制造設備/技術,重整設備/技術,多種工藝制氫生 產設備/技術(天然氣蒸汽轉化、甲醇裂解制氫、煤制氫、水電解制氫、化學制氫、 可再生能源制氫等);制氫公司;余氫供應企業;甲烷/丙烷/丁烷/甲醇,純氫氣, 合成氫、混氫、汽油/煤油/溶劑油,氫氣檢測儀器等;
05
◆氫氣儲運及相關設備:
儲氫槽/儲氫罐,氫氣感應器,分配器,儲氫合金,儲氫相 關材料,輸氫管線、泵、閥,特種運輸車輛等;相關設備:氣體渦輪/蒸汽渦輪,變 頻器/變流器,吸收式冷凍機,其它相關技術設備,純凈水制造設備,研磨機/分配 器/混合器,清潔設備,熔爐/干燥爐/燒成爐,電腦輔助制造等。
06
◆加氫設備:
加氫反應釜、高壓消解罐/瓶、加氫反應器、高壓換熱器、高壓分離器、 加氫加熱爐、加氫脫硫裝置等;
07
◆加氫站成套設備:
氫氣車載運輸瓶組、氫氣計量裝置、氫氣壓縮系統、氫氣儲存系統、售氣系統、控制系統、液氫運輸車輛等;
08
◆綜合展示:
加氫站工程設計、氫能基礎設施,氫能專利及成果轉讓,氫能示范區,省市氫能園區,大學和研究機構等。
展+會聚攏融合,
抓住行業變革契機
為落實國家“建設交通強國”發展戰略,既要抓住機遇乘勢而上,更要與其他產業融合發展,實現共贏。
氫能產業的迅速發展離不開跨行業、跨區域的合作、整合和創新。在氫燃料電池全產業鏈多層級工程化驗證過程中,上下游產業鏈的緊密配合尤為重要。本次展會同期還將設有多個論壇,邀請到相關單位的領導、專家學者等,共同聚焦行業發展熱點與未來趨勢,探討當下前沿科技,以展助會,以會促展,堅持創新驅動,發現新機遇,實現多方位合作。
屆時,多場技術演講、市場研報分享、新品推介等活動,透過分析現狀,破解當下市場面臨的痛點、難點,探討行業未來發展趨勢,讓越來越多的企業、機構攜手,通過合作,整合每個環節的力量,創新出更高效、更環保的解決方案,力助實現氫能產業的全面繁榮和可持續發展。
據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示,2023年6月,我國汽車整車出口表現低于上月,整車出口量環比小幅下降,同比保持高速增長。 2023年6月,我國汽車整車出口41.1萬輛,環比下降6.3%,同比增長65.5%;整車出口金額77.6億美元,環比下降14.2%,同比增長1.1倍。 2023年上半年,汽車整車出口234.1萬輛,同比增長76.9%;整車出口金額464.2億美元,同比增長1.1倍。 數據顯示,2023年6月,在我國汽車主要出口車型中,純電動機動車(10座及以上客車除外)、轎車、客車、載貨車出口量分列前四位,與上月相比,轎車出口量小幅增長,客車、純電動機動車(10座及以上客車除外)、載貨車出口量均呈不同程度下降;與上年同期相比,載貨車微降,其他三大類品種出口量均呈不同程度增長。 2023年上半年,在我國汽車主要出口車型中,與上年同期相比,純電動機動車、客車、轎車和載貨車四大類主要出口量保持不同程度增長,其中純電動機動車增速更為顯著。