中汽協數據顯示,今年一季度燃料電池汽車產銷分別完成647輛和688輛,較2022年同期分別下降24.4%和6.8%。進入二季度,燃料電池汽車產銷量提升顯著,其中4月燃料電池汽車產銷分別完成400輛、300輛,同比分別增長128.1%、222.3%;5月燃料電池汽車產銷分別完成1000輛、400輛,同比分別增長206.2%、310.7%。2023年1-5月,燃料電池汽車產銷分別完成2000輛、1000輛,同比分別增長了42.4%和55.7%。
在二季度,燃料電池企業也加快了燃料電池產品交付及配套氫車交付投運的步伐,以新研氫能、東方氫能、國氫科技、氫藍時代、捷氫科技、康明斯、未勢能源、英飛騰、氫璞創能、氫沄新能源、重塑集團、鯤華科技、英博捷氫、明天氫能、未勢能源、華清動力、國鴻氫能等17家燃料電池企業為代表(備注:根據公開信息整理,或有遺漏)。更多詳情如下:
1、新研氫能
6月,首批30臺搭載新研氫能燃料電池系統的“熊貓”公交車在成都市新都區正式交車運營。這批“熊貓”公交車是長度10.7米的中型客車,由新研氫能子公司成都新研與蜀都客車廠基于新都區公交運輸需求開展項目研發。為確保車輛動力系統在不同工況下穩定、安全發揮功效,成都新研在市內設計了包含多類路況和氣候條件的耐久路試。路試總里程超過5000公里。公司結合公交車輛大負載、長距離爬坡和頻繁起停等具體需求,在氫能動力系統與整車架構的匹配等方面做了多項創新和優化設計,有效滿足了蓉桂公交公交客車運營場景需求。
2、東方氫能
6月14日,東方電氣(北京)氫能科技有限公司舉行產品交付儀式,提前15天向客戶批量交付大功率燃料電池發動機系統,標志著東方電氣氫燃料電池產品將正式服務于京津冀區域。此次交付的產品是東方氫能OLAS 110B燃料電池發動機系統,該系統歷經多次優化,系統體積縮減20%,成本得到有效降低,系統最高效率達60%,具備-35℃低溫快速啟動能力 ,防護等級達到IP67級別。該批產品將示范應用于31噸混凝土攪拌運輸車,正式投運后,將為所服務區域提供節能、綠色、高效的混凝土建筑材料運輸服務。
5月24日,成都市揭榜掛帥項目49噸燃料電池牽引車配套的110千瓦級燃料電池系統成功交付,順利發往中國重汽集團成都王牌商用車有限公司,標志著東方氫能牽頭的成都市燃料電池汽車示范應用項目取得重要進展,110千瓦級燃料電池系統實現批量示范運用。
4月28日,慶陽市舉行氫能產業示范項目暨氫燃料電池公交運營啟動儀式,50輛全新一代的智能網聯氫燃料電池公交車正式上線運營。東方氫能此次向慶陽市公共交通集團交付了50輛氫燃料電池公交車以及配套提供500千克/12小時撬裝加氫設備。
3、國氫科技
6月10日,國家電投“氫騰”燃料電池配套200輛氫能車輛交付及新訂單簽約儀式在武漢經開區隆重舉行。在儀式中,200輛搭載“氫騰”品牌燃料電池的氫能車輛正式交付,車型主要包括4.5噸常溫廂式貨車、4.5噸冷藏廂式貨車、18噸廂式貨車、31噸自卸車、49噸牽引車。這些車輛將服務于武漢市內城市配送、渣土倒運、大宗商品運輸等場景,拉開了氫能零碳交通在武漢規模化應用的序幕。
4、氫藍時代
6月5日,國內最大規模商業化運營氫能通勤車交付儀式在深圳灣創業廣場舉辦。車輛搭載了深圳市氫藍時代動力科技有限公司(簡稱“氫藍時代”)氫燃料電池系統,由深圳市京蘭新能源汽車服務有限公司(簡稱“京蘭新能源”)采購、運營,該項目總計將投放200輛,首批交付60輛將用于騰訊公司以及科技園轄區相關企業員工通勤服務。
4月18日,搭載河北氫沃氫燃料電池系統的首批100輛氫能重卡交付儀式在邯鄲經濟技術開發區舉行。該批氫能重卡交付并投入運營,成為氫藍時代在河北省的區域總部公司——河北氫沃科技有限公司的首批示范運營項目,也是迄今為止河北省氫能重載交通示范應用最大規模的落地項目。
5、捷氫科技
6月初,廣泰氫能旗下首批35臺搭載著捷氫科技燃料電池系統的物流車正式上牌并投入運營。該批車輛將會服務于上海、蘇州、無錫、杭州之間的城際供應鏈用戶。按計劃6月底前將會陸續落地約100臺氫燃料電池物流車,該批車輛將會服務于長三角區域內的京東、順豐的城際業務。
6、康明斯
6月初消息,60臺康明斯Accelera氫燃料電池驅動的渣土車在上海交付并投入運營。針對上海城市渣土車運輸應用場景,康明斯Accelera聯合陜汽德創未來共同開發了31噸氫燃料電池渣土車產品。該車輛產品匹配康明斯HD120氫燃料電池發動機系統,額定功率125kW,電堆功率密度達3.5kW/L,發動機系統峰值效率可達60%,額定功率點效率42%。
7、未勢能源
6月初消息,由未勢能源配套的長征氫能翼展車批量下線,并正式交付螞蟻物流,將服務于客戶汽車配件運輸作業。本次交付的氫能重卡翼展車,整車長近12米,通過創新式分布儲氫瓶和雙開翼設計,可為客戶提供9米6長的貨廂,高達60方量的裝貨容積,搭載未勢能源自主研發的110kW燃料電池發動機和車載30kg/320L×4儲氫系統。
8、英飛騰
6月初消息,由英飛騰國內團隊自主研發的小批量一級燃料電池成功發往安徽合力股份有限公司,標志著英飛騰中國團隊順利完成了首批次燃料電池銷售并交付。此次交付的燃料電池為中國團隊在原有美版系統基礎之上,結合佛山用戶——陶瓷制造商蒙娜麗莎的實際運行經驗,更新迭代后的產品。
9、氫璞創能
5月26日,天津首批氫燃料電池洗掃車和灑水車在天津港保稅區投入運營。此次投運的兩臺氫燃料電池洗掃車和兩臺氫燃料電池灑水車,以天津港保稅區工業副產氫作為動力來源,由區內企業氫璞創能提供電堆、環投集團提供作業場景,主要用于主要干道路面沖洗清掃、灑水降塵等環衛保潔工作。
10、氫沄新能源
5月25日,氫沄新能源氫燃料電池系統發貨儀式舉行,40臺氫燃料電池系統從洛陽啟程奔赴鄭州,即將配套到宇通氫能源汽車上。本次交付的40臺氫燃料電池系統,具有集成度高、效率高、壽命可靠、支持低溫冷啟動、具有廣泛的環境適應性等優勢。
11、重塑集團
5月,一批搭載重塑集團燃料電池系統的49t氫燃料電池重型牽引車,在蘇州工業園綜合保稅區舉辦的發車儀式上正式交付運營,該批車輛將為全球知名的工程機械制造企業卡特彼勒蘇州工廠的產品出口提供零碳物流服務。該款重型牽引車搭載了重塑集團結合中重型、中遠途應用場景自主開發的第二代燃料電池系統產品——經德國TüV萊茵權威認證的130kW鏡星十二+燃料電池系統
4月27日,金宏氣體與杭叉集團隆重舉行了以“氫裝上陣 低碳前行”為主題的氫能叉車投運儀式,此次投運的車輛是由杭叉集團和重塑集團聯袂打造并在去年9月份發布的全新一代XC系列氫燃料電池專用叉車。
12、鯤華科技
5月15日,鵬飛集團首批氫能通勤客車、首輛氫能裝載機投運儀式成功舉行。本次交付的東風牌11米通勤車和徐工牌6噸裝載機,均搭載由鯤華科技子公司山西鯤鵬氫能配套的125kW燃料電池系統。首批氫能通勤客車的投運標志著鵬飛員工的零碳出行成為現實;而全國首創、用于工廠大宗物料裝載的6噸裝載機的正式投運有助于實現礦山、煤礦、鋼鐵等企業綠色低碳運輸。
13、英博捷氫
5月5日,北京大興國際氫能示范區首條氫能公交線路正式上路,這條線路是由北京興順達客運有限責任公司運營的興40路,首批投入的10輛10.5米氫能車,全部是搭載本地氫能企業英博捷氫燃料電池系統的蘇州金龍海格客車蔚藍KLQ6106氫燃料公交。
14、明天氫能
4月27日,安徽省首個氫能環衛車示范應用場景上線啟動儀式在明天氫能公司舉行,填補了安徽省氫能環衛車輛示范應用的場景空白。本次上線運營車輛為18T燃料電池洗掃車,由明天氫能聯合中聯重科盈峰環境、東風商用車正向開發,搭載明天氫能公司101kW高性能燃料電池系統,搭載990L超大儲氫系統,作業續航里程長達480km。
15、未勢能源
4月25日,由未勢能源配套的14輛宇通氫燃料公交車交付常熟城鄉公交公司并投入運營,用于承接常熟經開區與主城區的重要干線運輸任務。該批氫能公交車輛長10.5米,高3.3米,由未勢能源聯合宇通客車共同打造,搭載未勢能源自主研發的80kW燃料電池發動機。
16、華清動力
4月21日,由齊魯智行(淄博)科技有限公司配套的10輛49噸氫燃料電池重卡,順利交付山東齊魯物流有限公司投入運營。這是淄博首批投入運營的氫燃料電池重卡,配備華清動力120kW氫燃料電池,將主要用于短途運輸。
17、國鴻氫能
4月16日,20輛搭載國鴻氫能燃料電池系統的氫燃料電池客車成功交付河南省濮陽市公交公司,在河南省第二屆職業技能大賽中投入使用,為賽事護航。這20輛氫燃料電池客車,由國鴻氫能與宇通集團合作開發,搭載的70kW氫燃料電池系統全部由濮陽河南國鴻生產。
據交通運輸部7月7日消息,2023年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條,運營里程9728.3公里,實際開行列車312萬列次,完成客運量24.4億人次,進站量14.7億人次。6月份,客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%,同比增加6.7億人次、增長37.7%,較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日,較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。 本月新增運營里程75.4公里。其中,新增運營線路3條(蘇州地鐵11號線、西安地鐵16號線和蘭州地鐵2號線),新增運營區段2個(長春地鐵4號線南延線、西安地鐵2號線二期南北延伸段)。